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不过人多了也有烦恼，就业压力、资源紧张，这些问题够政府喝一壶的。尤其在各方面建设跟不上的情况下，出行都是个困难。中国高铁可以实现一日千里，他们只能挂在火车上，跟着火车蠕动。所以，每个来中国的印度人，如此关注中国的高铁，就非常能理解了。事实上，印度政府对如此高的出生率也并非无动于衷。早在1952年，印度首创并正式实施人口控制计划。初期以宣传避孕和自愿节育为主，但效果有限。而在1976年至1977年的一年时间内，由印度总理英迪拉·甘地强硬主导并推行的强制绝育手术，更是称得上是印度版的“计划生育”——就像我们不曾了解这位邻居的爱，也不曾了解这位邻居的痛。直到最近一部名叫《黑白魔女英迪拉》的电影面世，我们才得以一睹这个热衷于生育的国度，原来是如何挣扎在人口发展的泥沼之中。与此同时，将英迪拉称为“黑白魔女”，
所谓绿色革命，是印度在有限的土地资源上，尽可能提高粮食产量。这是印度在土地改革未见成效之后的次优选择。在这场绿色革命中，学习引进欧美先进农业技术和种子是一种途径。尤其是来自获得诺贝尔和平奖的美国育种家诺曼·博洛格(Norman Borlaug)培育出的高产矮杆小麦，在他极力抗衡印度当权派中守旧的传统主义者并取得胜利后，被广泛种植。自此，矮杆小麦与矮杆水稻一起，在化肥以及扩大灌溉的推动下，被认为彻底革新了发展中国家的农业，避免了饥荒——尤其是在人口过剩的印度，在20世纪60年代，只能靠成船的美国小麦维持生存。此外，印度还对全国适宜种植的地区进行大规模的水利设施建设，推广化肥和农药的使用，并为农民提供农业信贷和技术培训。这些措施极大地提高了印度的粮食产量，使印度从粮食进口国逐渐转变为粮食自给国，甚至成为全球最大的大米出口国。尤其是锡克人居多的旁遮普邦，更是被他们打造成了“印度的粮仓”。
